缓冲胶片breaker slrip;brehker cushion又称缓冲层隔离胶。指加贴在缓冲层或带束层上、下的胶片。其作用是吸收轮胎在负重载或高速行驶时受到的冲击，另一作用是当轮胎胎面出现裂口时，防止水分浸人缓冲(带束)层和胎体。

缓冲层介于胎面胶和帘布层之间的带有或不带有帘线的胶片。主要作用是吸收从胎面方向传业的冲击力，减少帘布层的损伤和承受轮胎在行驶时或突然停止时由于惯性作用而产生的剪切应力。

胶料应具有良好的导热性、耐老化性，多次变形下的耐疲劳性和低的生热性，以及在高温下保持一定的物理机械性能等。帘线的强力和耐疲劳等性能必须高于帘布层，特殊条件下使用的轮胎可用钢丝帘线制造。可由天然橡胶的胶片制成或由胶片和挂胶的缓冲层帘布组成。

在动态条件下，缓冲胶所受应力zui大，生热也高，极易造成轮胎早期损坏。因此，要求缓冲胶要具有较高的质量，如较好的粘合性能等。近一段时间以来,在成型过程中，我们发现因缓冲胶片不粘造成胎坯成型操作困难，使胶片易出现打褶、滚压不实、窝藏气泡,以及与胎面粘贴不牢等缺陷。为改进胶料粘性和消除气泡，我们采取了一些改进措施，取得了满意的效果。

在胎坯成型过程中,如果半成品粘性不足,就会给成型工艺带来困难,因此,胶料要具有良好的粘性,在配方中添加增粘树脂是有效的方法之一。据了解,使用2 份左右增粘树脂,胶料粘合性能zui好,而且对胶料物理性能无不良影响。用量大,会导致出现加工困难和粘辊现象,并且会影响胶料的强伸性能。据此,我们在胶料配方中添加了115 份C5 石油树脂,结果胶料工艺性能和流动性得到改善,表面光泽,粘性也得以提高。

缓冲胶的粘度检测成为影响缓冲胶的质量原因之一。胶水的粘度用美国BROOKFIELD公司布氏粘度计测出，单位是"cP厘泊"。胶水的粘度读数一般在300～30000cP之间。在水溶性的粘合剂中，固体含量并不决定胶的粘度，而在于胶水的配方内的增塑剂、增粘剂等等，影响胶水的粘度值。一般情况下，环境的温度越高则胶水的粘度越底，温度越低则胶水的粘度越高。为了及时准确地掌握胶水的粘度变化，需要博勒飞粘度计的检测相助。

美国Brookfield粘度计是全球粘度计的泰斗，发明了全qiu第yi台旋转粘度计，率先创造了粘度测量的世界标准。80年的生产经验，使得Brookfield的名字在粘度测量和控制领域成为精确的代名词。Brookfield粘度计已成为粘度计的行业标杆，市场占有率达70%以上。Brookfield粘度计质量稳定可靠，精确度高，重复性好。通过精准的Brookfield粘度计测量后，可以精确的控制在合适的粘度范围，让性能发挥到极zhi。